寧鹽高速（南京至鹽城高速公路）先導段開工動員會6月30日上午在泰州市舉行。這條省級高速公路建成后,，將填補江蘇中部地區(qū)東西向高速公路的空白,，同時結束寧鹽間的“繞路”時代，南京鹽城駕車往返的時間將壓縮至兩小時,，單程僅需一小時,。
寧鹽高速是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2017-2035年）中“六縱十橫十五射”的“射三”，編號為S1,。路線途經(jīng)南京六合,、揚州儀征、高郵以及泰州興化,，全長126.6公里,，全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里,。
其中,，泰州段全長24.908公里，設置興化南樞紐,、臨城,、沈埨、大垛樞紐共4處互通式立交和竹泓服務區(qū),，建設工期為4年,。南京段將由南京市公共工程建設中心建設，明年立項開工,。先導段開工儀式現(xiàn)場,，中鐵七局寧鹽高速5標項目副經(jīng)理張揚介紹，此次先期開工的5標段共3.6公里,，包含上跨鹽靖高速的大垛樞紐互通式立交,，主要工程量有橋梁6座、匝道橋8座,、涵洞10座等,，其中一座1797.7米的特大橋是控制性工程。
“這一段橋梁比例高,、橋梁建設規(guī)模大,、工程技術難點多，施工環(huán)境復雜,，項目沿線河塘密布,、河流縱橫成網(wǎng)，清淤工程量大,，給施工增加了困難,?！睆垞P說，項目部將科學組織,，積極應對,，變難點為亮點，積極為其他標段建設積累可借鑒的經(jīng)驗,。
據(jù)介紹,，目前從南京開車到鹽城，需從長深高速上啟揚高速,，繞道至泰州再轉鹽靖高速,，路線比較繞，全程260公里以上,，至少要走3個多小時,。待寧鹽高速建成后，將成為南京與鹽城間“曲線拉直”的東西向高速公路,，南京到鹽城將告別“繞路”時代,。兩地間往返車程將壓縮至2小時。此外,，沿途的儀征,、高郵、興化等地,，到南京的時間都將大大縮短,。
寧鹽高速的建設，將進一步完善江蘇中部地區(qū)高速公路網(wǎng)布局,，提升高速公路網(wǎng)互聯(lián)互通水平和轉換效率,，同時可以帶動高郵、興化,、鹽城大豐等蘇北,、蘇中腹部地區(qū)的交通，帶動沿線經(jīng)濟社會快速發(fā)展,，服務群眾快速便捷出行,，促進長三角一體化和南京都市圈發(fā)展。（來源：南京日報 記者 馮興）